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参选城市数据师:李星月

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2017-02-03

点击上图查看《2016全国十大城市数据师个人贡献奖》评选介绍,活动正在进行中,欢迎报名参与,最新截止日期为2月6日。





同城化研究专题,采用移动通信信令数据。

数据情况:

信令数据的记录时间是2015年1月21日(星期三)、1月25日(周日)、2月11日(周三)、2月15日(周五)非连续记录的四个完整日。在上述4天内,共计手机信令条数1.95亿条,每日手机信令数据记录到的约180万个不同手机识别号,即180万个移动通信用户。





公交数据分析,采用公交IC卡数据、公交GPS数据、公交站点数据、出租车数据、公共自行车数据等。


数据情况:

公交IC卡数据的记录时间为2014年10月20日-2014年10月26日的全天,共计数据条数147万条原始刷卡记录,公交GPS数据为相同时间段,共计427W条GPS记录;

出租车数据的记录时间为2014年10月20日-10月26日数据,共计308辆车,上下清卡次数33万次;


分析结论:

(1)统计规划中的现状指标:公交运营时间、运营速度、日载客量标台、运营特征、线路客流特征、线网客流特征等;

(2)通过多源数据融合,推算城市公交OD并和传统方法验证,判断公交道路断面流量以及城市公交流量分配等;

(3)研究主要客流集散点,对营运模式和营运线路进行合理规划建议;

(4)了解居民出租车使用习惯及掌握诸暨市出租车运营状况:运营速度、重载里程、上下客时间分布、速度时间分布、载客次数等。




交叉口研究,采用视频数据及视频识别技术。


数据情况:

对柯桥主要交叉口进行视频采集,采用视频云计算技术,后台自动识别行人、车辆的指定轨迹计数,空间统计以及定点区域的定向识别,对道路交叉口改造选点及规划建议提供数据支撑。


分析结论:

人行过街量最大的为以下6个点:山阴路南实验小学、轻纺城小学口、金柯桥大道东升路口、万商路与金柯桥大道、富丽华酒店、鉴湖路与笛扬路口。

两小学高峰过街最密集,但高峰消散较快,同时存在公交站台溢出、占道停车等问题;金柯桥大道东升路口过街量大,行人等待时间长,需二次过街;万商路与金柯桥大道路口过街手推车比例较高;富丽华酒店,周边大型商业聚集,目的地不明确的逛街型过街比例高;鉴湖路与笛扬路口,步行街末端,人流疏解要求高。




公交数据分析,采用出租车数据,公共自行车数据等。

数据情况:

 永康市出租车数据为120个出租车的数据,统计间隔为30秒,统计时间段为2015年4月13日至2015年4月19日,共800万条GPS数据。

公共自行车数据选取2014年1月-2015年5月共计16个月的自行车借还数据,共计149万条。




出租车专题研究,采用出租车数据。

数据情况:

杭州下沙出租车共有92辆车,选取时间为2015年6月3日全天的数据,共计297165轨迹记录,GPS返回后台的时间间隔为10秒。




出租车专题研究,采用百度POI、大众点评数据


数据情况:

采用百度POI、大众点评数据获取工作场所、学校、商业游憩、居住小区等对环卫设施需求较大的用地,同时与现状的环卫设施进行对比,对规划进行指引。


分析结论:

根据实际分布情况及统计数据可知,衡水市主城区现状重要地点周边的公厕分布情况严重不足,石德铁路、滏阳河和前进大街围合的现状中心片区公厕分布密度相对较高,平均间距相对较小,但部分厕所对应重要地点较多,公厕密度仍不足以满足现状需求;

在远离中心片区的其它区域,随着距离中心区块距离增加,重要地点至公厕间距与单个厕所对应点数量也均呈增加趋势,尤其是开发区西区及河东片京衡大街以东区域,公厕密度严重不足,城市建设在向外扩张的同时没有同步建设足够的配套公共厕所。




交通容量专题研究,采用百度POI数据


数据情况:

采用百度POI和百度景区热力图数据获取对莫干山的民宿分布以及莫干山旅游区的人数进行研究,为交通容量专题提供支撑。


分析结论:

对民宿分布、客流情况、旅游人数、卡口容量、道路载荷等情况进行分析,研究交通容量

——莫干山西部地区占60%~70%,在800万~1000万人次,其中莫干山景区客流约66万人次。

——从客流时间分布来看,虽然存在明显潮汐,但是和纯粹观光性旅游相比,本景区旅游模式向休闲度假游转变,峰值会相对趋于平衡,有利于组织旅游交通。

——现状容量主要局限为卡口容量,随着通道的增加景区容量上限将由卡口容量限制转化为道路载荷容量限制。





出租车专题研究,采用出租车数据


数据情况:

采用百度POI数据获取安吉县党、政、机关;学校、医院、商(市)场;文物古建筑、养老院、娱乐场所、宾馆酒店;市政公用设施、重要企业的位置信息,从而对消防站的选址提供依据。


分析结论:

全县2016年度重点消防责任单位约有256个。其中,城区约206处,其他各镇如天子湖镇、梅溪镇、孝丰镇等均有分布,主要包括党、政、机关;学校、医院、商(市)场;文物古建筑、养老院、娱乐场所、宾馆酒店;市政公用设施、重要企业等。利用百度POI数据对城市重点消防单位分布进行研究,对消防站选址覆盖,起到了数据支撑作用。





数据情况:

信令数据的记录时间是2015年1月21日(星期三)、1月25日(周日)、2月11日(周三)、2月15日(周五)非连续记录的四个完整日。在上述4天内,共计手机信令条数1.95亿条,每日手机信令数据记录到的约180万个不同手机识别号,即180万个移动通信用户。







公交数据分析,采用公交IC卡数据,公交GPS数据,公交站点数据,出租车数据,公共自行车数据等。


数据情况:

公交IC卡数据的记录时间为2014年10月20日-2014年10月26日的全天,共计数据条数147万条原始刷卡记录,公交GPS数据为相同时间段,共计427W条GPS记录;

出租车数据的记录时间为2014年10月20日-10月26日数据,共计308辆车,上下清卡次数33万次;


分析结论:

(1)统计规划中的现状指标:公交运营时间、运营速度、日载客量标台、运营特征、线路客流特征、线网客流特征等;

(2)通过多源数据融合,推算城市公交OD并和传统方法验证,判断公交道路断面流量以及城市公交流量分配等;

(3)研究主要客流集散点,对营运模式和营运线路进行合理规划建议;

(4)了解居民出租车使用习惯及掌握诸暨市出租车运营状况:运营速度、重载里程、上下客时间分布、速度时间分布、载客次数等。




选择网络可抓取数据对城市进行应用研究





1 《大数据背景下同城化量化分析方法及温岭市实践》

作者:李星月、陈濛


2 《基于IC卡和车辆GPS的数据融合与公交建模分析 》

作者:李星月、吴寻、贺晓琴


规划年会《浙江特色小镇背后的两化转型经验总结与应对——基于新古典主义视角的百度地图POI大数据方法》

作者:董翊明,何苏明,田园,贺晓琴,李星月



公交大数据分析,涉及较多的数据库编程、可视化编程等专业性较强的工作,一般交通规划人员很难上手,故研发自主知识产权,将《基于城市公交IC卡数据的公交乘客数据特征分析》课题的成果进行软件开发,通过模块化的操作,使得交通规划人员容易上手。同时,在已有基础上,增加一部分大数据分析的内容,比如对换乘客流的分析、对线网指标的分析、对运营指标的分析。



研究在现有的IC刷卡模式下,通过多元数据的融合和合理的算法得到公交客流的全方位信息。

原始数据输入模块:标准化处理多种数据输入途径

数据清洗模块:筛选可行数据,返回有效率,为扩样提供基础

上下车站点识别模块:通过时间空间近似匹配实现客流全方位信息反馈

数据输出模块:输出成果应采用数据、统计图表、空间图形3种形式,输出内容应包括公交线网指标、运营指标客流指标3方面。




1 《大数据在城市交通中的应用

2 《数据时代规划思考》

3 《手机信令数据在城市规划中的应用实践》

4 《大数据在城乡规划中的应用》






1 《大数据,我们能做什么》(点击查看详细内容)



2 《三维数据可视化映射指南》 (点击查看详细内容)



3 《欧洲杯来了,我们去哪看球》








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