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南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司

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关键词: 城市;交通;规划;设计
星级值: 480
机构官网: www.nictp.com

南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司前身为南京市交通规划研究所,创建于1996年。 


公司拥有一支由教授、研究员等具有较高知名度的高层次核心人才领衔,博士、硕士占80%以上构成的130多人精英团队。团队中有全国人大代表、新世纪“百千万人才”国家级人选、国家畅通工程专家组成员、国务院政府特贴专家、江苏省设计大师、省“333”人才培养对象、省突出贡献中青年专家、南京市行业技术与学术带头人。 


公司下设综合交通规划与城市规划设计6个业务所,3个分院,1个交通大数据工程技术研究中心,综合管理部、技术创新部、市场企划部3个职能管理部门(2017年成立了北京分院及市政设计所)。产品线涵盖了交通、城市、道路、市政规划设计和研究等多项领域,现已形成了规划、设计等业务协同发展的产品线优势,形成了“队伍精干、思想活跃、理念先进、技术娴熟、成果优秀、服务精良”的企业特色和品牌优势。 


公司成立二十多年来,共完成千余项规划设计与科研项目,紧紧抓住城市建设、城市交通的重点热点,完成了一大批南京及全国各大中城市的各类重大交通规划、设计、研究项目;完成了国家“九五”攻关、“十一五”科技支撑若干项目和省市多项重要课题研究;参与编制了综合交通规划、公共交通、轨道交通、停车、交通影响评价等一系列行业标准和技术规范;与美、英、法、日、新等国家进行了广泛的技术合作和技术交流,取得了突出成绩。 


2017年新增获奖项目36项,其中华夏建设科学技术奖2项,省级优秀规划设计奖18项,省优秀工程咨询奖4项,市级优秀规划设计奖12项。 


【交通大数据工程技术研究中心概况】

 南京市交通大数据工程技术研究中心于2015年12月1日,由南京市科学技术委员会正式认定,并于2016年1月28日正式挂牌成立,以南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司下属的交通大数据工程技术研究中心为其实体机构。 


中心将致力于交通行业的核心数据技术的挖掘分析和应用服务产品研发,以成为交通大数据应用行业的技术标杆、交通规划设计的创新高地、智能交通行业的示范基地和政府决策的重要智囊为中心的发展使命。 


中心将形成以数据挖掘研究、交通模型研究为主的两大核心研究方向,并在此基础上向智能交通研究及规范标准的技术创新两大方向延伸。业务范围覆盖城市规划及交通信息平台集成、交通大数据分析应用、交通大数据软件产品研发、城市综合交通调查及数据库平台集成、城市综合交通模型平台开发及应用,城市交通规划决策支撑平台开发及应用、各类专业模型预测服务。 


【交通大数据工程技术研究中心发展概况】

1、传统产品线的持续拓展和业务提升 

本中心由本单位模型工作室为主体成立,拥有老中青三代高水平交通模型师,整整二十年来对南京市整体交通模型的建立、校核、测试、滚动、完善。建模能力、预测精度、测试水平均得到了国内权威专家高度认可和赞许。 


本中心成立以来,依托本单位作为全国交通规划行业的标杆,开展了江苏、西藏、山东、河南、吉林等省(自治区)共计50余个城市的综合交通大调查、综合交通模型平台构建以及其他专项模型支撑项目,其中副省级城市有三个,为南市、杭州、长春。省会级城市有五个,为合肥、太原、兰州、吉林、南宁。大型地级市有十五个徐州、佛山、泉州、唐山、嘉兴、泰安、扬州、泰州、盐城、马鞍山、濮阳、宿迁、新乡、连云港、黄山。 


大量的模型业务为本中心提供了极为丰富实证性经验,在此基础上中心持续不断创新和扩展。在模型体系方面由原有的宏观模型为主逐步向宏、中、微三个尺度模型体系转变;在模型覆盖面方面由原有的交通战略模型、综合交通模型、轨道客流模型为主逐步向常规公交客流模型、停车需求模型、慢行需求模型、货运模型等专题模型覆盖。同时在技术方面中心逐步将手机信令、公交刷卡、公交GPS、320监测、治安卡口等大数据,对传统模型的模型结构、算法以及标定校核技术进行系统更新,使模型产品在精确度、可分析性和可应用性方面有了极大的提升。



2、新型产品线的技术突破和业务推广 

迄今为止本中心已与南京市信息中心、南京地铁集团有限公司、南京市客运交通管理处、南京市市民卡有限公司、中国移动集团江苏公司、南京市智能交通股份有限公司等多家单位签订联合研发协议或者战略合作协议。此外,本中心与全国数十个地市的交通局、规划局、公交公司、地铁公司等单位建立了长期合作关系。


依托广泛的对外战略合作,本中心已拥有手机信令数据、公交IC卡数据、公交GPS数据、地铁AFC闸机数据、出租车GPS数据、RFID电子车牌数据、公共自行车数据,的公交GPS数据、乘客IC卡数据、公共自行车数据等资源。


中心通过自主积极研发,在海量大数据多源融合分析的基础上形成公共交通仿真决策系统,系统由“一平台、四子系统” 构成,分别是公共交通信息管理平台、公共交通设施建设评估系统、公共交通客流分析系统、公共交通运营监测系统和公共交通仿真决策支撑系统。该系统从信息管理、挖掘、应用等方面为交通局、客管处、公交公司提供了全过程、多维度的公交决策仿真支撑,为公交设施的规划、建设、运营提供最坚实的支撑基础。



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