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大数据在交通专项规划、设施布局、微观仿真等项目中的经验分享

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2021-08-09

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由城市数据派主办的

第一届全国规划行业大数据应用优秀机构

评选活动于2018年成功举办

在50余家机构的积极参与下

颁奖典礼在2018年7月北京圆满举办

点击查看活动详情


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第一届成果汇总了约230项大数据项目

形成近800页的《评选报告》

点击下载该报告

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2021年城市数据派重磅推出

第二届全国规划行业大数据应用优秀机构评选 

本届活动收到了众多机构提交的

大数据实践与研究项目成果

感谢所有报名机构的大力支持!


此次报名参选机构类型多源

包括传统规划设计机构、

交通设计机构、

建筑设计机构、

勘察测绘机构、

自然资源相关部门、

以及大数据研究中心、信息中心、

新兴的前沿数据科技公司等


参选成果总数也大大超过上一届

提交的成果类型非常丰富

涵盖国土、交通、规划设计项目、

软件工具研发、平台开发搭建,

以及各类专利、软著、论文、著作等类型


6-8月将开启参选机构成果展示

我们将通过城市数据派微信

以及城市数据派官网

www.udparty.com

展示参选机构提交的部分成果


9月将重磅发布第二届参选成果报告

及举办颁奖典礼现场公布评选结果

关注城市数据派不错过精彩!




第二届全国评选参选机构介绍

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河南省交通规划设计研究院股份有限公司是为公路、水运、市政、建筑等基础设施建设工程提供专业技术服务的工程咨询上市公司,现拥有工程勘察综合类甲级、公路行业设计甲级、市政行业(道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程、排水工程)设计甲级、风景园林工程设计专项甲级、建筑行业(建筑工程)设计甲级、工程测绘(地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘)甲级、工程咨询(公路、建筑、市政公用工程)甲级、工程监理(公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程)甲级、工程试验检测甲级等多项甲级资质,是河南省基础设施建设领域资质最为齐全的工程设计咨询企业之一。公司于2017年12月12日在深圳证券交易所成功上市(股票简称:设研院;股票代码:300732),是河南省和华中地区唯一一家设计咨询类的上市公司。

 

随着数据时代的到来和发展,城市交通研究正在向规划精准化,发展精细化的方向不断前进,数据类型正在从“小样本静态”向“多源动态化”、从“单一空间”向“全域空间”、从“物质空间”向“人本空间”、从“人工化”向“智能化”转变,这就要求我们在规划过程中要运用大数据思维、方法和技术手段来分析和研究城市交通问题。

 

我公司在项目规划编制过程中深入挖掘多来源、多维度、多方式城市交通大数据,充分结合城市交通领域专业模型进行多层次、多角度、全方位数据分析,摒弃主观感受,深挖项目难点,有力推动了数据技术与规划业务的深度融合。


以下大数据项目成果仅为该机构提交的部分参选成果展示,想看到所有大数据项目成果及关于项目的更多介绍和使用技术? 期待城市数据派9月重磅发布【第二届全国评选报告】,将汇总所有参选大数据项目成果详细介绍!



《郑州市中央文化区核心板块综合交通专项规划》

成果简介:

中央文化区作为郑州建设国家中心城市的科技创新之翼,在面向国际、引领未来的“中原科创绿谷”的发展定位引导下,为科学、合理地发挥交通规划对城市空间拓展、优化的支撑作用,特开展本次规划研究。


在交通规划过程中,我们充分利用郑州市手机信令数据、居民交通出行OD数据、道路交通运行状态数据、POI数据、媒体终端数据等多源数据,通过对公交、地铁、小汽车、非机动车、步行等多方式,以及工作日、节假日等多时段的交通出行进行时空特征进行分析,建立研究范围人口职住结构分布模型、道路交通运行模型,对研究范围路网结构、道路交通节点、公共交通及其他相关交通设施进行优化调整,提升交通规划中大数据决策手段应用程度,有效促进了城市综合交通规划的科学和理性。


未实行公交优先策略交通运行情况预测


实行公交优先策略后交通运行情况预测



《巩义市公共交通专项规划修编》

成果简介:

为贯彻落实公共交通优先发展战略,提高公共交通系统通行质量、服务水平和利用效率,提高公共交通发展地位,缓解城市拥堵状况,在新一版城市总规的基础上,开展本规划


规划过程中,通过采集公交站点POI、现状运行公交GPS数据、公交IC卡数据等数据对现状公交运行及客流分布进行分析,然后依据城市居民手机信令数据和市域景点、学校、医院等主要客流集散点分布,以及公交运行成分等情况,结合未来主要客流集散点布局,对未来年公交走向及主要出行方向分布进行分析,充分支撑线网和场站调整,经测算,调整优化后,线网500米和300米覆盖范围分别提升近5个百分点和10个百分点。


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《河南省沿黄地区重大交通基础设施布局研究》

成果简介:

为贯彻习近平总书记关于黄河流域生态保护和高质量发展相关讲话精神,系统研究河南省沿黄地区重大交通基础设施布局建设思路,谋划一批跨区域交通运输通道,提升上下游、左右岸基础设施互联互通能力,推动沿黄地区经济社会发展


在规划过程中,通过分析近10年沿黄地区各城市的经济、人口情况,对沿黄城市之间的经济吸引力进行测算;通过采集沿黄地区一个月内的手机信令数据、交通出行数据等,结合各地区重要景点、产业园区、综合枢纽等POI数据,综合分析各地市之间的迁徙强度,最后又以郑州为起讫点分别分析各地市与郑州的交通联系强度,有力的支撑类沿黄地区不同城市之间的综合运输通道布局及各通道内设施配置。


沿黄地区经济引力


沿黄地区人员迁徙强度


郑州市人口流入分布


郑州市人口流出分布



《基于微观仿真的西南绕城高速东三环南站缓堵措施分析研究》

成果简介:

在大力推动ETC的契机下,选择部分拥堵收费站基于微观仿真进行ETC车道调整等措施效果模拟分析,对于更好的剖析现状拥堵原因、明晰缓堵措施实施效果具有较好的实践价值,同时对于更好的发挥收费站的衔接作用、拓展高速公路服务范围、提升高速公路运营水平等也具有重要的实际意义


在规划过程中,首先基于东三环南站2019年全年收费站OD数据,宏观分析东三环南站全年交通量高速公路进站口分布情况,对东三环南站服务范围及主要服务方向进行识别;然后依据东三环南站高峰月份各车道、各车辆收费数据,通过综合分析,得到高峰小时内各车道车辆通过分布情况,对收费站收费模型的相关参数进行标定,依据模型通过Vissim交通仿真,综合分析各种改造措施的实施效果。


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