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公路院科技成果推介:城市客流研判与运输服务网优化平台

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2021-09-08

编者按

近日,公路院与中关村技术经理人协会共同主办了中关村“火花”系列活动——交通运输部公路科学研究所(院)首期科技成果推介会,发布了“低噪声路面成套技术”等5项科技成果。这是公路院大力推进科技成果转化的一次有意义的尝试,旨在为构建成果转化生态圈提供有力支撑,推动科技成果进标准、进市场、进工程。本期我们展示的成果是——城市客流研判与运输服务网优化平台。



一、成果简介


产品定位

基于互联网位置大数据、线网大数据、出行规律大数据、职住大数据等,融合轨道、公交等城市运输服务网络行业运行数据。以基于个体出行链的运输服务网络评估方法为核心,运用云计算、机器学习等先进技术,结合城市人口时空出行规律,实现对城市运输服务网络的全局性有效分析管理与优化评估。


服务内容包括:

1、服务交通运输部:公共安全事件或春运大客流等情况下,支持对个体出行溯源、管控、预测等工作。


2、服务各地方交通运输行业管理部门:应急状态下个体溯源支持,日常可支持实现分人群、分场景的精细化服务优化;对城市线网的全局性有效分析管理与优化评估。


3、服务互联网企业(如定制公交等企业):支持互联网位置数据中交通价值的挖掘与应用。


核心技术突破

融合交通行业数据及手机信令、互联网出行大数据;重构了基于个体出行链的城市客运服务评估方法;创造性提出了基于深度学习的个体出行链识别算法。


产品总体框架

依托交通运输部综合交通出行大数据开放云平台(出行云),以城市海量个体出行链数据为基础,构建城市综合客运服务评估与优化应用、公交线网优化决策支持应用。


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图1 产品总体框架



获奖及专利情况


相关成果已通过4项专利初审,获软件著作权8项。

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图2 产品相关知识产权示例



二、应用场景


综合客运协同服务水平评估应用场景。实现了城市综合客运协同服务热点研判,多方式衔接协调性、网络供需平衡性的综合分析,建立了城市客运服务评估方法。该应用场景支持了北京市TOCC的常态化客流出行监测工作。


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图3 互联网位置数据出行链识别界面


公交线网优化应用场景。提高客流OD匹配精准度,建立“资源调配、动态精准”的公交线网优化应用,实现公交资源精准匹配、公交线网动态调优和公共交通融合衔接。该应用场景支持了西宁市公交线网优化工作。



三、市场前景分析


本系统以海量个体出行数据为基础,可实现对个体出行链的较高精度识别以及海量个体出行链的时空分布规律分析与特征挖掘,目前已形成了较为稳定的数据来源与较为成熟、可面向实际生产应用的系统平台,与其他同类产品相比,本系统有更强的理论性与科学性成果支撑,能够更好的实现大数据在交通运输领域的深度融合,为交通运输部及各省市交通运输行业管理部门提供客流分析与相关政策制定的技术支持。同时,经过北京市TOCC的常态化客流出行监测、西宁市公交线网优化等应用实践,本成果能够实现生产环境下的应用,具有更强的竞争优势。未来基于本产品可扩展TOCC相关智能化决策支持应用、大数据中心智能中台、智慧公交应用等场景,符合交通行业系统智慧化发展趋势,具有较大的市场规模预期。


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图4 个体出行评估界面



四、团队介绍


公路院智能交通研究中心大数据与城市交通团队围绕综合交通运输与智能交通业务领域,形成“业务、技术、数据、应用”的一体化协同研发体系。团队支撑了“公交都市”公交智能化示范应用,牵头编制了智能公交系列国家标准,获得国家科学技术奖等系列奖项,所承担建设运营的出行云平台,先后获得中国“互联网+”行动百佳实践、电子政务优秀案例和数字中国建设优秀实践奖。


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图5 公交线网优化系统界面



五、合作需求


目前需要联合智能交通相关系统集成研发企业,进一步扩展客流研判技术的跨领域技术融合,并寻找公交、轨道、枢纽等综合运输相关领域的落地应用场景,进一步扩大平台应用规模。


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图6 公交线网优化系统界面


本文转载自微信号:公路院


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